廊巴拿馬運河和蘇伊士運河近日分別受到水位下降及以哈衝突的安全性影響，導致全球供應鏈受到影響，也可能影響民眾的耶誕節假期採購。
英國《金融時報》指出，貿易分析組織 MDS Transmodal 的數據顯示，今年第三季連接亞洲和北美的貨櫃運輸量當中，有超過一半都會穿越巴拿馬或蘇伊士運河。
不過，巴拿馬運河正遭遇1950年以來最嚴重的乾旱。巴拿馬運河管理局宣布，11月3日起每日通行船舶數量減少至25艘，明年2月1日更將進一步減少至18艘。
面對巴拿馬運河的乾旱情況，部分業者將貨運船改道蘇伊士運河，但自啊哈衝突爆發後，葉門伊斯蘭教什葉派叛軍「青年運動」（Houthi）表態力挺哈瑪斯，並開始劫持亞丁灣船隻。儘管該組織聲稱只鎖定以色列相關船隻，但蘇伊士運河的安全性仍讓航運界感到遲疑。
若葉門「青年運動」對蘇伊士運河周邊的襲擊力道加大，再加上巴拿馬運河的通行限制，無疑對航運業來說是一場災難。吃緊的全球供應鏈將讓各大商家難以應付聖誕購物季，甚至導致消費者的過節成本上升，明年也可能持續有商品短缺風險。
