香港國泰航空（Cathay Pacific Airways）日前被中國大陸網友舉報其空服員疑似歧視不會說英語和粵語的旅客，此爭議事件近日持續在網路上發酵，不僅遭中國大陸網友謾罵，中國官媒也相繼發聲直指國泰是「老毛病老不改」。
隨著事件不斷延燒，國泰航空執行長林紹波四度以「普通話」道歉，有關事件也驚動香港特首李家超發聲譴責，直指這是嚴重事件。實際上，這起事件的癥結點在於，國泰航空疑似歧視中國大陸旅客，嘲笑對方不會說英文，進而被外界解讀為香港人擁有莫名優越感、看不起內地人。
值得一提的是，在國泰發出第二份道歉聲明後，中共官媒《新華網》也隨即發表了題為《老毛病老不改，國泰航空飛不遠》的評論文章反問：對於這樣屢教不改的企業，僅僅是道歉就夠了嗎？隨後，《中新網》也發表評論文章，呼籲國泰航空必須「刮骨療毒」，全面檢討，徹底改掉自己的「老毛病」。
國泰航空屢陷政治風波
2018年：中國民航局發出新規，要求航空公司不得將「台灣」和「中國」並列，須改成「中國台灣」或「中國台灣地區」，否則或被處罰。當時國泰及國泰港龍航空硬是拖到最終期限前才願意更改地名標示，引發大批網友撻伐。
2019年7月：香港正值反送中運動，而一名國泰航空機長則在航班上以英語進行廣播，講解在接機大堂進行中的反修例集會，形容是「和平、有序」的，最後還用廣東話說「香港人加油，萬事小心」，此舉也引發輿論不滿，儘管涉事機長據傳已在事後被解僱。
同年8月：因先前有一名國泰航空副機長參與反送中運動而被捕，導致國泰航空旗下超過3000名員工參與罷工，參加罷工的國泰航空員工也被指是「香港暴徒擾亂社會秩序的幫兇」。
同年8月10日：國泰航空在被爆出，其機載娛樂系統中，香港及台北都沒有被標註為中國城市，而是以「Hong Kong，Hong Kong」（香港，香港）和「Taipei，Taiwan」（台北，台灣）標示。實際上，一直以來國泰航空就被中國媒體貼上，在「港獨」、「台獨」等大是大非的原則性問題上立場不正的標籤。
國泰航空自身政治爭議
根據官方資料顯示，在全球2.17萬名國泰員工中，有八成的雇員來自香港。此外，作為香港首家民用航空公司，國泰航空背後的最大股東則是英資太古集團，該公司僅有30%的股份屬於中國國際航空。
國泰是陸港矛盾縮影？
針對國泰此次的歧視事件，外界普遍認為，國泰航空歧視的不是「非英語」乘客，而是歧視說「普通話」的乘客，並指普通話才是在香港被差別待遇的根源，事件發生後「在香港講普通話會被歧視」的話題也再度引發陸港兩地的爭論。
