北韓於10月15日炸毀了與南韓相連鐵公路的北邊路段，徹底切斷兩韓陸路交通，遭南韓狠批「行為倒退、不正常」，並稱北韓要為此負全責，南韓並因朝鮮半島局勢加速升溫而在京畿道劃設11個「危險區」，同時全面暫停邊境地區的旅遊活動。
根據《韓聯社》報導，北韓在週二展開連結南北韓之間的京義線和東海線交通的「爆破作業」，南韓軍方則立即從兩韓軍事分界線以南區域開火回應。南韓統一部並發布聲明，譴責北韓重複2020年炸毀開城兩韓聯絡辦公室的倒退行為，不但明顯違反兩韓協議，相關舉措也非常不正常。
據了解，京義線是在1906年首次由日本開通，從首爾站出發，通往北韓的開城、平壤、新義州，全長499公里；東海線又稱東海北部線，則是在1937年開通的鐵道，全長180公里，連接襄陽至元山。
因兩韓分裂而被切斷的京義、東海線鐵路，以及沿鐵路延伸的公路能重新連接，被認為是兩韓合作的象徵。
儘管相關鐵公路都在北韓境內，但是南韓納稅人出錢建造。南韓統一部表示，南韓在2002年至2008年貸款給北韓，規模相當於1.329億美元。而北韓卻從未還過錢，遭南韓強力抨擊，「所有關於兩韓陸路道路爆炸的責任都在北韓」。
此外，為了因應南北韓緊張局勢急速升溫，南韓北部、與北韓相連的京畿道已將坡州市、金浦市、漣川郡等3個縣市的11個地區劃設為「危險區」，警告邊境附近居民的安危受到威脅。南韓邊境城市坡州市也於今日上午9時30分起，暫停邊境旅遊區活動。
