紐約週日（1月5日）推出一項具有爭議性的計畫，對在尖峰時段進入曼哈頓市中心的駕駛人收取「塞車費」（congestion fee），成為美國首開先河。
綜合《法新社》等媒體報導，美東時間週日午夜零時起，多數汽車駕駛人在進入時報廣場（Times Square）等指定擁塞區後就須付費。費用因時段而異，若在交通尖峰時段，也就是平日凌晨5點至晚上9點、週末上午9點至晚上9點進入擁塞區，汽車駕駛人將支付9元（美金，以下同）的一次性費用，其他時段則為2.25元；摩托車騎士方面，尖峰時段費用為4.5元，離峰時段為1.05元。
這是美國首次開徵塞車費，費率預料將在2028年調升至12元，2031年再漲至15元，以確保籌集150億元經費來更新紐約的大眾運輸系統。
民主黨籍紐約州州長霍楚（Kathy Hochul）此前宣布這項計畫時，引起廣泛爭議。紐約市近郊居民表示收費政策會妨礙通勤便利性，也會對當地經濟造成損害；共和黨議員也要求總統當選人川普（Donald Trump）出面中止這項計畫。川普為土生土長的紐約人，他曾形容塞車費為「累退稅」，認為開徵塞車費將導致紐約市無法恢復生機，並矢言一旦重返白宮，他將停止該計畫。
塞車費旨在緩解城市交通擁堵的措施，透過對進入市中心等高擁堵區域的車輛徵收費用，減少車輛數量，從而提升交通流量和效率。英國倫敦、瑞典斯德哥爾摩、挪威奧斯陸及義大利米蘭等大國都已徵收塞車費，且都有效改善市區內交通。但紐約卻長期遭遇反對聲浪而未能跟進，直到本週日才正式生效。
