美國廉航精神航空（Spirit Airlines）近年因業界競爭激烈、以及與美國廉航捷藍航空（JetBlue）合併失敗等因素陷入財務困境，過去5年的虧損已超過 22 億元（美元，以下同）。不堪壓力的精神航空最終在本週一（11月18日）向法院申請破產保護，其股票也預計將自紐約證交所下市。
《紐約時報》報導，精神航空從2019年後就未出現獲利情形，5年來已虧損 22 億元，2024年股價更暴跌 90％，每股僅 1.08 元，更雪上加霜的是，與捷藍航空合併的計劃告吹，進一步重挫其營運狀況。
精神航空最終在本週一申請破產保護，精神航空在法庭文件中披露，截至9月底，公司擁有 2.5 萬至 5 萬名債權人，總債務約為 90 億元。為幫助公司在破產期間持續營運，公司已與債券持有人達成協議，將重組債務並籌措資金，計劃於2025年第一季完成破產程序。
事實上，為削減成本，精神航空已在上月出售 24 架飛機，獲得 5.19 億元現金，並暫停新人招聘、裁掉至少 200 名機師，預計明年1月繼續縮編，但無奈賣飛機、縮減規模仍難救公司。
至於精神航空陷入經濟困境的原因，美國運輸安全局（TSA）的資料顯示，今夏航空旅行十分熱門，但廉航卻因座位供過於求面臨艱困處境；且大型航空公司也競相推出一種更便宜、附加服務更少的經濟艙票種，因此擠壓到廉航的競爭優勢。
據了解，精神航空是繼美國航空（American Airlines）在2011年短暫申請破產保護後，首家啟動破產程序的大型航空公司。
