國際兩大運河走不了 貨輪恐要多花180萬鎂
受到極端氣候及戰爭的衝擊,國際航運業者不得不暫時避開巴拿馬運河及蘇伊士運河,導致部分船隻的航程必須增加約8000公里,成本也水漲船高。 根據國際分析公
受到極端氣候及戰爭的衝擊,國際航運業者不得不暫時避開巴拿馬運河及蘇伊士運河,導致部分船隻的航程必須增加約8000公里,成本也水漲船高。 根據國際分析公
新冠疫情期間,美國等國家消費大增、貨運需求增加,但卻又因為勞動力下降,導致包括洛杉磯及長堤港在內的國際碼頭嚴重擁堵,許多貨輪被迫長時間在外海停留、等待
受到極端氣候及戰爭的衝擊,國際航運業者不得不暫時避開巴拿馬運河及蘇伊士運河,導致部分船隻的航程必須增加約8000公里,成本也水漲船高。 根據國際分析公
新冠疫情期間,美國等國家消費大增、貨運需求增加,但卻又因為勞動力下降,導致包括洛杉磯及長堤港在內的國際碼頭嚴重擁堵,許多貨輪被迫長時間在外海停留、等待