洛杉磯市議員馬丁尼茲（Hugo Soto-Martínez）週三（10月25日）召開記者會宣布，對自駕車的安全性提出質疑，他計畫限制「無人自駕車」在洛杉磯的使用，尤其會針對「 無人駕駛計程車 」，拒絕給予這些自駕車過於寬鬆的用路權。
谷歌（Google）母公司 Alphabet 旗下的自動駕駛汽車公司 Waymo 近日將版圖擴張至洛杉磯，不只引起了反對者到當地谷歌分公司抗議， Waymo 的自駕車日前在舊金山撞死小狗的事故更是引發憂慮，馬丁尼茲堅決表示，「洛杉磯市不會成為這些科技公司的實驗場。」
針對洛杉磯市議員的反對，Waymo 向當地電視台 KTLA 發佈聲明表示，已和市政府密切地協商討論，他們的終極目標是推出能使交通安全進步和支持當地交通系統的無人自駕計程車服務，相信 Waymo 和政府能合作愉快。
事實上，自駕車引發的交通事故已經不是單一公司所要解決的急迫性問題。通用汽車（General Motors）旗下的無人駕駛計程車 Cruise 近期也發生一系列爭議事件，除了屢次阻礙救護車行進，導致傷患未能及時送醫，不治身亡；十月初還因自駕車反應不及，將受到別輛汽車撞倒在地的女子捲入車底，加重女子傷勢。
據全國廣播公司商業頻道（CNBC）報導，加州機動車輛管理局（DＭV）24日已因安全疑慮，下令終止 Cruise 在舊金山的試驗服務。
