美國飛機製造商波音（Boeing）客機近年來狀況頻傳，執行長卡爾霍恩（Dave Calhoun）週二（6月18日）出席聯邦參議院常設調查小組委員會的聽證會時坦言，自己明白波音的企業文化並不完美，但堅稱公司已取得進展並致力於改善安全性。
綜合媒體報導，卡爾霍恩在聽證會上首先向2018年印尼獅子航空、2019年衣索比亞航空的2起波音 737 Max 空難受害者家屬道歉。卡爾霍恩說道，「我們企業文化遠遠未達完美等級，但我們正採取行動也取得進展」。
除了上述兩起空難之外，今年1月也發生阿拉斯加航空（Alaska Airlines）一架波音 737 MAX 9 型客機的內嵌式艙門於飛行途中掉落事件，為波音的飛安再次蒙上陰影。
這場聽證會是在檢視「波音破碎的安全文化」（Boeing’s Broken Safety Culture）。根據參院常設調查小組委員會列出的波音員工申訴內容，其中一份正式舉報文件顯示，舉報的吹哨人擔心波音對受損或不當零件使用的政策太過鬆散，恐「引發災難性事件」。
而早在4月參院常設調查小組委員會召開聽證會時，就有一名波音工程師指控，他因揭發波音最暢銷的787夢幻客機與777客機有安全瑕疵，遭到公司打壓。對此，卡爾霍恩週二承認內部吹哨者有時會遭到報復，但不確定因此被解僱的人數。
此外，美國司法部在5月認定波音與2018年及2019年的2起空難事件違反刑事和解協議後，目前還在衡量是否對波音起訴。主持聽證會的民主黨籍聯邦參議員布魯門塔（Richard Blumenthal）表示，「近乎一面倒的證據顯示⋯⋯應該尋求起訴」。
