中國原本計畫在當地時間4月16日至18日在台灣北方設立禁航區（no-fly zone），不過經台灣當面抗議後，原本的禁航時間改為16日上午9點30分至57分，從原本的連續3天縮短至全程僅27分鐘。《彭博社》分析認為，這可能是兩岸陷入緊張之際，北京當局作出的罕見讓步。另有專家稱，中國政府調整計劃的做法，顯示不同部門間協調可能出現問題。
《彭博社》報導，北京當局目前尚未就禁航區一事發表任何公開聲明，而中國外交部發言人汪文斌在12日的例行記者會上也迴避了相關問題。《彭博社》分析，此事發生在兩岸緊張局勢之際，是兩岸在此期間相當罕見的妥協案例。
澳洲國立大學（Australian National University）台灣政治及兩岸關係專家宋文笛（Wen-Ti Sung）也直言，北京當局在接到台灣抗議後改變計畫的做法並不尋常，他認為，北京當局調整計畫可能顯示，中國政府不同部門間協調可能出現問題。他指出，「中國航空部門可能出於技術需要，要求較長的禁飛時間，但隨後經濟和外交部門又將禁飛時間縮短，以最大程度地減少鄰近地區的反彈。」
