福特汽車公司（Ford Motor）執行長法利（Jim Farley）週五（5月26日）表示，中國電動車製造商是福特的主要競爭對手，而非通用與豐田。
《路透社》報導，法利26日表示：「我認為我們可以將中國視為主要競爭對手，而非通用汽車（GM）或豐田（Toyota），中國勢頭愈來愈強。」
法利補充表示，中國是全球最大的汽車市場，擁有部分最尖端的電池技術，並主導電動車製造業。法利指出，比亞迪、吉利、長城、長安和上汽是中國汽車製造商中的「佼佼者」。
針對如何與中國車廠分庭抗禮，法利則認為，福特除了已擁有的出色品牌優勢外，還必須降低成本。不過他坦言在對方規模是福特5倍大的情況下，該公司確實在成本問題上難以抗衡。
福特與中企合作惹議
福特2月宣布，將投資35億美元（約新台幣1075億元）在密西根州設廠，利用中國合作夥伴寧德時代（CATL）的技術生產成本更低的電動車電池。
美國財政部勢必會在今年稍晚發布規範，以確認福特與寧德時代的合作案是否違反「受關注的外國實體」禁令，這攸關合作案生產的電動車電池是否享有7500美元扺稅額。福特已因這項合作案招致共和黨籍參議員盧比奧（Marco Rubio）的批評。
