南韓多家航空公司近日接連調整登機規定，要求遊客必須將行動電源隨身攜帶，不可放置於機艙內的行李架上，南韓政府也將公布針對行動電源上機的共同安全規範。這些舉措發生在釜山航空（Air Busan）上月28日起火事故之後。
釜山航空編號BX391的空中巴士A321客機，1月28日晚間在準備從金海機場（Gimhae Airport）起飛前往香港之前，機尾內部突然起火，機上169名乘客及7名機組人員緊急撤離，共計造成7人受傷。
此次事故研判與機上行動電源自燃有關，當時有一名乘客指出，行李架內的行李發出「啪啪」聲，過一會就開始冒煙。機組人員拿滅火器嘗試滅火，但艙內已煙霧瀰漫，火花竄出行李架。這名乘客推測「啪啪」聲響可能來自行動電源或其他電子產品。
隨著各界對行動電源上機可能引發飛安風險的憂慮日益加深，包含釜山、濟州、大韓、韓亞等多家南韓航空公司近日接連強化相關規定，即日起要求持行動電源上機的旅客必須遵守隨身攜帶等相關規範，以及建議旅客將行動電源裝置密封夾鏈袋中，並在電源的插孔及USB端口處貼上絕緣膠帶防止短路。部分航空公司對個人攜帶上機的行動電源容量、個數等也有限制。
不過，有部分意見認為航空公司的規範並不具有約制力，也無相關罰則，施行效果恐怕有限。對此，南韓國土交通部表示，已研擬包括行動電源等航空安全強化方案，近日內將對外宣布。
南韓國土交通部資料顯示，南韓籍航空公司過去5年發生過至少13起行動電源起火事件，大部分都在冒出煙霧階段就被撲滅，才沒釀成更大災禍。韓媒指出，由於行動電源自燃通常為多種因素綜合導致的結果，航空公司難以追究責任，相關損失往往由航空只能自行吸收。
