南韓濟州航空於去年12月29日發生空難,造成179人罹難,成為該國史上最慘重的空難事件之一。南韓政府週二(1月7日)發布空難簡報,證實事故飛機的引擎中被發現有鳥類羽毛。這是南韓官方首次證實客機墜毀前曾遭遇鳥擊。
綜合韓媒報導,負責調查此事故的南韓航空鐵道事故調查團週二在記者會上證實,「客機的其中一側引擎很明顯遭到鳥擊,但即使鳥擊相當嚴重,也不代表引擎會立即熄火,因此調查團還要進一步確認另一側引擎狀況。
南韓調查團將聯手國內專家與美國國家運輸安全委員會(NTSB),查清鳥的種類並確認牠們是如何進入引擎內。
根據相關人員與倖存空服員的證詞,外界多推測鳥擊是造成此重大空難的最根本原因,但務安機場跑道盡頭設置含有水泥的定位台(LOC)土牆也被視為釀禍的原因。
當被問及務安機場的定位台是否不符法律規範,南韓國土交通部援引國際民用航空組織(ICAO)及美國聯邦航空總署(FAA)規定表示「法律上沒有問題」。國土交通部解釋,定位台基座須以「易碎」材料製成的規定適用於2010年後,而務安機場是2007年完工,施工期間並無此規定。
但國土交通部也坦承,此次事故暴露出機場安全管理上的不足,「無論是否違反國內外相關規定,都應盡最大努力確保安全性」。該部門並表示將迅速對國內所有機場設施展開調查,確保防止類似事故再次發生。