2024帕拉林匹克運動會（Paralympic Games，簡稱帕運）8月28日將在法國巴黎登場。然而，巴黎地鐵卻非常「缺乏帕運精神」，系統內300多個車站竟然僅有29站有提供無障礙設施。
根據《法新社》週一（26日）報導，巴黎地鐵的第一條線路在1900年開通，如今已經發展成歐盟最繁忙的地鐵系統，目前共有16條路線、超過300個車站，每天的運客量高達400多萬人次。不過，即便擁有這樣的豐功偉業，巴黎地鐵在面對帕運時仍然相當「羞愧」。
掌管當地運輸網絡的大巴黎區（Ile-de-France）議會主席的波克瑞斯（Valerie Pecresse）表示，身障者的便利性始終是巴黎地鐵的一大弱點，坦言目前幾乎做不到身障友善。
波克瑞斯補充，巴黎地鐵只有29站提供無障礙設施。此外，儘管巴黎市中心所有運行的公車都有提供無障礙搭乘服務，但在地鐵、電車和RER快鐵等軌道運輸方面，只有25%有提供輪椅上下。
交通系統缺乏無障礙設施是巴黎接下帕運主辦權後，一直為人所詬病的一個問題。為了應急，巴黎將提供100輛小巴士接送身障訪客往返帕運比賽會場，同時推出手機應用程式（App）以協助旅客規劃行程。
至於長期規劃，波克瑞斯表示，大部分地鐵系統都可以進行現代化改造，但恐需耗時20年，並將花費150億至200億歐元。
