歐盟自7月5日已開始對自中國進口的電動車加徵臨時關稅，稅率最高為37.6%，相關措施將實施最長4個月。不過有消息指出，歐盟執委會已向德國福斯汽車及BMW溝通，考慮下調德國廠商中國製電動車的關稅。
根據《路透社》週二（16日）報導，BMW在中國製造的電動車 Mini 和福斯在中國生產的 Cupra Tavascan 並非歐盟就中國電動車反補貼調查的樣本分析範圍，因此自動被歸類在需繳付最高關稅的分類。
報導引述消息指出，歐盟執委會信在願意將上述兩間車廠歸類為採取合作態度的廠商，並將它們中國製進口電動車的關稅由37.6%下調到20.8%。
如果這項提案最終落實，將成為歐盟就電動車關稅問題上達成的首次妥協。在歐盟先前對中國製電動車祭出增加關稅措施時，就被指可能損害歐洲部分頂級車廠的利益與競爭力。
不過《路透社》補充，歐盟讓未做出最終決定，兩家車場也尚未回應置評請求。而接下來歐盟會在今年稍晚將決定是否將臨時性關稅轉變為正式加徵關稅，若歐盟最終決定加稅，將會連續課徵5年。
