瑞典金屬業工會日前針對特斯拉的罷工行動尚未停歇，北歐包括芬蘭、丹麥、挪威3國都有工會行動聲援，決定從12日20日起，於斯堪地那維亞各港口全面停止卸下特斯拉車輛。
根據了解，勞資雙方此次決裂的主因是，電動車大廠特斯拉拒簽集體勞資協議，進而引起瑞典金屬業工人工會IF Metall罷工。特斯拉曾試圖與瑞典勞動部部長帕爾松（Johan Pehrson）會面，解釋目前勞資糾紛的狀況，但遭到拒絕。
瑞典郵務人員日前已宣布，本月20日將開始停止向特斯拉辦事處和維修店送貨，以響應IF Metall發起的罷工。
如今，丹麥運輸工會3F Transport宣布支持瑞典金屬業工人工會，將於20日起全面停止在丹麥港口為特斯拉卸貨，並拒絕以公路運輸的方式將特斯拉的新車送入瑞典；丹麥最大的退休金基金也宣布拋售他們持有的特斯拉股票，並將特斯拉列入黑名單。這些股份價值約4億丹麥克朗（約5千8百萬美元）。
芬蘭汽車與運輸工會AKT也加入聲援行列，宣布將於20日起停止在港口卸下將送往瑞典的特斯拉車輛。而芬蘭工業工會表示，還未收到瑞典工會的支援要求，但若需要，他們會加入聲援。
除此之外，挪威最大的私部門工會Fellesforbundet已承諾加入聲援瑞典罷工行列。因此若特斯拉不讓步，從20日起，特斯拉的車輛將無法由斯堪地那維亞的任何港口進入瑞典市場。
德國金屬工人工會IG Metall也聲援瑞典針對特斯拉的罷工，但礙於法律規定，無法做到所有聲援項目。
瑞典聯合總工會（Swedish Trade Union Confederation, LO）主席吉德庸森（Susanna Gideonsson）日前發聲表示，特斯拉以為他們可以像封建時代的君主，希望整個國家都配合他，這是不對的。並提到過去也有國際大公司進入瑞典市場，並且簽訂集體勞資協議，例如優衣庫（Uniqlo）。
瑞典聯合總工會在官方網站上聲明，瑞典境內的所有工人都應該享有瑞典的工資、福利和勞動條件，這次罷工的目的是讓特斯拉同意簽訂集體協議，若對特斯拉開了先例，往後會有更多大型國際公司不遵守瑞典的規定，改變瑞典的勞動環境。
