《路透社》稍早前報導，中國政府計劃於台灣時間4月16至18日在台灣北方空域實施禁航區（no-fly zone），這項飛航禁令干擾台灣北方的飛航情報區（FIR），預料影響來往東北亞和東南亞6成至7成的航班，以及往來台灣、南韓、日本、北美的航班。
對此，台灣交通部於台灣時間12日表示，當局前一天才收到中國民航部門服務電報（SVC）通知以「從事航太活動」為由，逕自在台灣轄管之台北飛航情報區內劃設警示區管制飛航。而在台方抗議後，中國已於稍早通知台方，該「航太活動」時間將調整為16日上午9點30分至9點57分，也就是由原本的禁航3天改為全程僅27分鐘。
值得一提的是，中國政府原本設立的禁航區時間，恰好在日本主辦七大工業國集團（G7）外長會議期間，而當前正在東南亞訪問的美國國務卿布林肯（Antony Blinken）16日當天就會經由中國劃設的禁航區前往日本出席會議。外界認為，中國疑似是因為台方以及受影響國家的連袂抗議，才被迫將禁航時間縮短為27分鐘。
