為了在2030年前讓溫室氣體排放量少於1990年的55％，歐盟排放交易機制（ETS）12月18日祭出改革，允許萬間發電廠、鋼鐵和水泥等重工業在堅守污染者付費原則之下，購買碳排放權免費配額。此外，自2027年起，所有家戶必須為其燃燒化石燃料和天然氣產生的碳排量付費。
歐盟為了實現碳中和願景，推出的新政策主張提前廢除碳權，預計在2030年前廢除48.5％碳權，並在2034年前完全廢除，讓ETS得以在2030年前讓碳排量少於2005年的62％，高於此前設定的43％。
在經過超過30個小時的討論，歐盟各國談判官員和歐洲議會議員打算將碳市場範疇逐步擴展到海事部門、歐洲航班，並於2028年納入垃圾焚化廠。為避免企業因減碳增加成本而無法與進口產品競爭，歐盟祭出「碳邊境調整機制」（CBAM），要求外國高碳排產品進入歐盟市場時，必須先購買減碳憑證。
此外，自2027年起，所有家戶必須為其燃燒化石燃料和天然氣產生的碳排放量付費。歐洲議會的碳市場改革首席談判代表利澤（Peter Liese）表示，每個人都必須力行減碳，否則就得付更多錢，且這項政策在低成本對抗氣候變遷方面大有貢獻，讓公民和工業在艱困時期獲得喘息空間，並向歐洲工業表明，投資綠色科技會帶來好結果。
不過，國際性非政府組織「氣候行動網」（Climate Action Network）批評，這項規定等同讓主要污染源在未來10年獲得數十億歐元的碳排放額度，而家戶配給的額度卻很少。
